1.質(zhì)量控制

    

    每個項目開工前針對每個工位質(zhì)量六要素（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測）進(jìn)行評價，條件滿足時才能開始作業(yè)。現(xiàn)場的質(zhì)量六要素要保持在受控狀態(tài)。

    

    2.質(zhì)量保證

    

    工藝人員編制圖示化指導(dǎo)書，現(xiàn)場有經(jīng)驗員工依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書編制動作要領(lǐng)書，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行三不原則（不接受、不制造、不流出），按要求填寫質(zhì)量追溯性記錄。

    

    3.質(zhì)量改進(jìn)

    

    對工位質(zhì)量問題（工位內(nèi)發(fā)現(xiàn)和下工序反映的）進(jìn)行統(tǒng)計分析，制作質(zhì)量推移圖以識別關(guān)鍵和高頻次質(zhì)量問題，采用PDCA原理進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。PDCA循環(huán)的概念最早由美國質(zhì)量管理專家戴明博士提出，故又稱戴明環(huán)。

    

    PDCA是由英文Plan（計劃）、do（執(zhí)行）、check（檢查）、action（處理）四個詞的第一個字母組成，PDCA循環(huán)即表示管理工作按“計劃一執(zhí)行一檢查一處理”4個階段周而復(fù)始的循環(huán)運(yùn)動，它是一個工作管理的程序。這是企業(yè)管理必須首先遵循的一條規(guī)律，應(yīng)用它可使企業(yè)的各項管理工作更加條理化、科學(xué)化，并使各項業(yè)務(wù)工作逐漸邁向“管理狀態(tài)”。因此，人們在現(xiàn)代企業(yè)質(zhì)量管理實踐中已經(jīng)普遍認(rèn)識到PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理最重要、最基本的工作方式。

    

    質(zhì)量問題需要用科學(xué)的方法去處理，面對眾多的質(zhì)量問題，我們應(yīng)如何選擇突破口？

    

    首先，認(rèn)真做好質(zhì)量問題的統(tǒng)計推移圖，找出頻次較多的幾個慣性問題。其次，針對這幾個問題展開分析，選中最容易解決的，短期內(nèi)能見成效的問題。成立相應(yīng)的質(zhì)量問題分析小組，對選中的問題展開分析、討論、制定對策，按照PDCA的理念對結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。把其過程寫成品質(zhì)不合格對策報告書。開展這項活動有兩個主要成果：第一能讓類似的質(zhì)量問題迅速下降；第二能培養(yǎng)鍛煉質(zhì)量管理人員學(xué)會用PDCA的思想去解決質(zhì)量問題。

    

    4.隨車質(zhì)量跟蹤卡

    

    在流水線作業(yè)過程中，異常情況是比較多的，其中絕大部分的異常點是可控的。對于不可控的異常，一般作停線處理，盡量暴露問題和快速解決問題。對于可控的異常情況，在兼顧到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，必須對異常情況進(jìn)行管理。例如：在客車組裝生產(chǎn)線上，因為天氣原因，空調(diào)機(jī)組無法按節(jié)拍送達(dá)生產(chǎn)線，在經(jīng)過工藝核準(zhǔn)后，原本在第五工位組裝的空調(diào)機(jī)組調(diào)整到第七工位組裝這種異常情況被記錄在隨車的質(zhì)量跟蹤卡上，進(jìn)行異常管理，在流出生產(chǎn)線之前必須保證隨車卡片上的異常都是關(guān)閉狀態(tài)，防止質(zhì)量異常流出。